丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封（fēng）產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行（háng）業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外（wài），該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳（rǔ）液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈（jīng）共聚（jù）而製（zhì）得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的（de）空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的（de）丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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