丁（dīng）腈橡膠（jiāo）的用途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該（gāi）共混物（wù）還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁（dīng）腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在（zài） 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提（tí）高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫（liú）化（huà）體係硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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