丁腈橡膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁（dīng）腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁（dīng）二烯（xī）與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化（huà）的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫（liú）化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時（shí）穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧（yǎng）化燃料油（yóu）中具有較（jiào）好的耐長期熱（rè）老化性能。
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