丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混（hún）物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯（lián）密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈（jīng）橡膠（jiāo）在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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