丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗（hào）量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半（bàn）;還用於電（diàn）線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研（yán）究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物（wù）廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近（jìn）萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該（gāi）共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和（hé）模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯（xī）和丙（bǐng）烯（xī）腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性（xìng）較好（hǎo），粘接力（lì）強（qiáng）。其缺點（diǎn）是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越（yuè）好,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物（wù）或（huò）半硫化體係（xì）硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁（dīng）腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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