丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大（dà）量的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和（hé）丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐（nài）磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要（yào）用於製造（zào）耐油橡膠製（zhì）品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的（de）一（yī）種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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