丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還(hái)用於電線電(diàn)纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱(xiāng)包(bāo)產品。此外(wài),丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫(liú)化(huà)技術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基(jī)橡膠等共混物。NBR/PCV共(gòng)混物廣泛應用於電線電纜行(háng)業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目(mù)前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠(jiāo)/聚氯(lǜ)乙烯。此外,該共混物還可(kě)用於油管(guǎn)和燃油管的外層、汽車防水密(mì)封和模壓件、泡沫絕緣層和(hé)橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製(zhì)得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法(fǎ)生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性(xìng)較好,粘(zhān)接力強。其(qí)缺點是耐低(dī)溫性差、耐臭氧性差,絕緣(yuán)性能低劣,彈(dàn)性(xìng)稍(shāo)低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製(zhì)得的一種合成橡(xiàng)膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯(xī)腈含量(liàng)(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量(liàng)越多(duō),耐油性越好,但(dàn)耐寒性則相應下降。它(tā)可以在120℃的空氣中或在(zài) 150℃的油中長期使用。
一般來說(shuō),增加交聯密度可(kě)以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物(wù)或半硫化體係硫化的丁(dīng)腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠(jiāo)具有更好(hǎo)的耐油性能。過氧化物硫化(huà)丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而(ér)硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好(hǎo)的(de)耐長(zhǎng)期熱老化性能。