耐(nài)壓力(lì)是波紋管性(xìng)能的一個重要參(cān)數。波紋管在(zài)常溫時,波(bō)形上不發(fā)生(shēng)塑性變形所能承受的(de)靜壓(yā)力,即為波紋(wén)管的耐壓力在一般情況下,波紋管是(shì)在一定的壓力(內壓或外壓)下工作的,所以它在整個工作過程中必須承受這個壓力而不產生塑性變形。
波紋管的耐(nài)壓力實際上屬於(yú)波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力分析(xī),也(yě)就是分析波紋(wén)管管壁上的應力隻要波紋管管壁上應力點的(de)應力不超過(guò)材(cái)料的屈服強度,波紋管(guǎn)所受(shòu)的壓力就不會達到其耐壓力。
同一(yī)波紋管在其它工作條(tiáo)件相同時,受外壓比受內壓時的穩定性要好,所以,受外壓作用時的(de)耐壓力比受內壓時(shí)高。
當波紋管兩(liǎng)端固定(dìng),如果在其內腔(qiāng)通入足夠大的(de)壓力時,波紋管波峰(fēng)處有可能爆破損(sǔn)壞。波紋管開始出現爆破時波紋管內部的壓力值稱為爆(bào)破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓(yā)強度的參數。波紋(wén)管在(zài)整個工作過程中(zhōng),其工作壓力遠小於爆破壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當波紋長度小(xiǎo)於或等於外徑時,其計算結果(guǒ)和實際爆破壓力很接近;對細長型波(bō)紋管(guǎn)其實際爆破壓力要低很多。爆破壓力大約為允許(xǔ)工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓縮狀態的波紋(wén)管,它的壓縮位移是:波紋管在壓(yā)力作用下,壓縮到波紋之間相互彼(bǐ)此接觸時所能產生的位移值,也稱為結構(gòu)允許位移,它等於波紋管自由(yóu)長度與壓(yā)縮長(zhǎng)度(dù)之差。
波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的位移(yí)稱為波紋管的允許位移。
波紋管在實際(jì)工作過程中會產生殘餘變形,殘餘變形又(yòu)稱變形或塑性變形,波紋管(guǎn)在力或壓力作用(yòng)下產生(shēng)變(biàn)形,當力或(huò)壓力卸除(chú)後,波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘(yú)變形,殘餘變形通常用波紋管不恢複原始位置的量來表(biǎo)示又稱零位偏(piān)移。
波紋管位移與零(líng)位偏移之間的關係,無論(lùn)拉伸還是壓縮(suō)位移,在波紋管位移(yí)的起始階段,它的殘餘變(biàn)形量都很小,一般都小於波紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是(shì),當拉伸(或壓縮)位移(yí)量逐漸增大到超過一定(dìng)的位移值後,會引起零位偏移值的突(tū)然增大,這(zhè)表示波紋管產生比較大的殘餘變形,在這之後.如果再增大一點位移量,殘餘變形將(jiāng)顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量,不然將會嚴重的降低其精度、穩定性和可靠性以及(jí)使用壽命。
集中(zhōng)供熱(rè)管道金屬波紋補償器應用時都要加強安裝前、安裝時及驗收等環節的控製:安裝前,需要對補償器外觀進行認真檢查(chá),並校對產品質量證明書,認真閱讀安裝說明書。安裝時中(zhōng),嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒發生變形,以免內導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償(cháng)器處同軸(zhóu)度偏差處於較小,要在安裝補償器前,先將管(guǎn)段敷設好(hǎo),然後在(zài)準備安裝補償(cháng)器處,將管子割下(其(qí)長(zhǎng)度應等於補償器的出場長度),再將補償器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴(yán)禁設置在承壓外筒上,應該吊起在預設(shè)的吊裝處。嚴禁用(yòng)補償(cháng)器變形(xíng)的辦法來調整管道的偏差。試壓時,裝有補償器的管係,在固定支架、導向(xiàng)支架、滑(huá)動支架等按施工圖要求安裝完畢之前(qián),不得進(jìn)行係統試壓。如為直埋(mái)管,在該(gāi)管(guǎn)係未(wèi)按圖紙要(yào)求回填(tián)前不得(dé)進行係統試壓。在進行分段試壓前,應(yīng)確保(bǎo)管段兩端的固定支架具有足夠的強度,以保證管段與補償器的安全。管係試壓應(yīng)用清潔的水,水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用(yòng)的周圍環境及(jí)空氣介質中不能含有能(néng)引起補(bǔ)償器腐蝕的有害(hài)介質(zhì)。
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