丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘（zhān）劑、印刷和（hé）箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化（huà）技術，可（kě）製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底（dǐ）電纜領域具有（yǒu）很（hěn）強的競爭力。目前，我（wǒ）國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製（zhì）造耐油（yóu）橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁（dīng）二（èr）烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交（jiāo）聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫（liú）體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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