丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總(zǒng)消耗量的50%;其次是密封(fēng)產品,約占汽車密封產品的一(yī)半;還(hái)用於電線電(diàn)纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品(pǐn)。此外,丁(dīng)腈橡膠等材料的共混改性(xìng)也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等(děng)共混物。NBR/PCV共混物廣泛(fàn)應(yīng)用於電線電纜行業。隨(suí)著通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海底電纜領域具有很強的競爭(zhēng)力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈(jīng)橡(xiàng)膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防水密封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁(dīng)腈橡膠是由丁二烯(xī)和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合(hé)法生產,耐油性,耐(nài)磨(mó)性(xìng)較高,耐熱性較(jiào)好,粘接力強。其缺點是耐低溫(wēn)性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造(zào)耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐(nài)油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁(dīng)腈橡(xiàng)膠中丙烯腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多,耐油(yóu)性越好,但耐寒性則相(xiàng)應下降。它可以在120℃的空氣(qì)中或在 150℃的油中長期使(shǐ)用。
一般來說,增加交聯密度可(kě)以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃(rán)料油中,用過氧化物或半(bàn)硫化體係(xì)硫化的丁(dīng)腈橡膠比用硫(liú)磺硫化的丁腈橡(xiàng)膠具有更(gèng)好的耐油性能。過氧化物(wù)硫化丁腈橡膠在40℃時(shí)穩定(dìng)性,而在125℃時(shí)穩定性較差(chà)。而硫化(huà)鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱(rè)老化性能(néng)。