丁腈橡膠的用途是生(shēng)產耐油(yóu)膠管和阻燃(rán)輸送帶,約占總消耗量的(de)50%;其次是密封產品(pǐn),約占汽車密封產品的一半;還用於(yú)電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包(bāo)產(chǎn)品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改(gǎi)性也成為研究熱點。采用(yòng)動態(tài)硫化技術,可製備(bèi)NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等(děng)共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通(tōng)信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競(jìng)爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙(yǐ)烯。此外,該共混物還可用於(yú)油管和(hé)燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層(céng)和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn),耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差(chà)、耐臭氧性差,絕緣性能低(dī)劣,彈性稍(shāo)低。 丁腈橡膠主要用於製造耐(nài)油橡膠(jiāo)製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老(lǎo)化性能較好的(de)合成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠(jiāo)中(zhōng)丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多(duō),耐油性越好,但(dàn)耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯(lián)密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的(de)丁腈橡膠比用硫磺硫(liú)化的丁腈橡膠(jiāo)具有(yǒu)更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡(xiàng)膠在40℃時穩定性,而在(zài)125℃時穩定性較差。而硫化(huà)鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃(rán)料油中具有較好的耐長期熱老化性能。