耐壓力是波紋管性能的一個重要參數。波紋管(guǎn)在常溫時,波形上不發生塑性變形所能承受的靜壓力,即為波(bō)紋管的(de)耐壓力(lì)在(zài)一般情況下,波紋管是(shì)在一定的壓力(內壓或外壓)下工作的,所以它在(zài)整個工作過程中必(bì)須承受這個壓力而不產生(shēng)塑性變形。
波紋管的耐(nài)壓力實際上屬於波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力分析,也就是(shì)分析波紋管管壁上的應(yīng)力隻要波紋管管壁上應力點(diǎn)的應力不超過材料的屈服強度,波紋管所受的壓力就不(bú)會達(dá)到其耐壓力。
同(tóng)一波紋管在其它工作條件相(xiàng)同時,受外壓比受內壓時的穩定性要好(hǎo),所以,受(shòu)外壓作用時的耐壓力比受內壓(yā)時高。
當波紋管兩端固定,如果在其內腔通入足夠大(dà)的壓力時,波紋管波峰處有可能爆(bào)破損壞。波紋管開始(shǐ)出現爆破時波(bō)紋管內(nèi)部的壓力(lì)值稱(chēng)為爆破壓力。爆破壓力(lì)是表征(zhēng)波紋管(guǎn)耐壓強度的(de)參數。波紋管在(zài)整個工作過程中,其工作(zuò)壓力遠小於爆破壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當波紋(wén)長度(dù)小(xiǎo)於或等於外徑時,其計(jì)算結果和實際爆破壓力(lì)很接近;對細長型波紋管其實(shí)際爆破壓力要低很多(duō)。爆破壓力(lì)大約為允許工作壓力的3~10倍。 對(duì)於工作在壓縮狀態的波紋管,它的壓(yā)縮位移是:波紋管在壓力作用下,壓縮到波紋之間相(xiàng)互彼此接(jiē)觸時所能產生的位移值,也稱為結構允許位移,它等於波紋管自由長度與壓縮(suō)長度之(zhī)差。
波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的位移稱為波紋管的允許位移。
波(bō)紋管在實際工作過程中會產生殘餘變形,殘餘變形又稱變形或塑性變形,波紋管在力或壓力作用下產生變形,當力或壓力卸除後,波紋管不恢(huī)複原始狀態的現(xiàn)象稱殘餘變形(xíng),殘餘變形通(tōng)常用波紋管不恢複原始位置的量來表示又稱零位偏移(yí)。
波紋管(guǎn)位移與(yǔ)零位(wèi)偏移之間的關(guān)係,無論拉伸還是壓(yā)縮位移,在波紋管位移的起(qǐ)始階段,它的殘餘變形量都很小,一般都(dōu)小於波(bō)紋管標準中規定的允許零(líng)位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮)位移量逐漸增大(dà)到超過一定的位(wèi)移值後,會(huì)引起零位偏(piān)移值的突然增大,這表示波(bō)紋管產生比較大(dà)的殘餘變形(xíng),在這之後.如果再增大一點位移量,殘餘變形將顯著增加。所(suǒ)以波紋管一般不應超過這個位移(yí)量,不然將會嚴重的降低其精度、穩定性(xìng)和可靠性以及使用壽命(mìng)。
集中供熱管道金屬波(bō)紋(wén)補償器應用(yòng)時都要加強安裝前、安裝時及驗收等環節的(de)控製:安裝前,需要對補償器外觀進行認真檢(jiǎn)查,並校對產品質量證明書,認(rèn)真閱讀安裝(zhuāng)說明書。安裝時中,嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒發生變形(xíng),以免內導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器處同軸度偏差處於較小(xiǎo),要在安裝(zhuāng)補償(cháng)器前,先將管段敷設好,然後在準備安(ān)裝補償器處,將管子割下(其長(zhǎng)度應(yīng)等於(yú)補償器的出場(chǎng)長度),再將補償器裝上,焊接(jiē)。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊(diào)具嚴禁設置在承壓外筒上,應該(gāi)吊起在預設(shè)的吊裝處(chù)。嚴禁用(yòng)補償器變(biàn)形的辦法來調整管道的偏差(chà)。試(shì)壓時,裝有補償器的(de)管係,在固定支架、導向支架、滑動支架等按施工(gōng)圖要求安(ān)裝完畢之前(qián),不得進行係統試壓。如為直埋管,在該管係未按圖紙要求回填前不得進行係(xì)統試壓。在進行分段試壓前,應確保(bǎo)管段兩(liǎng)端的固定支架(jià)具有足(zú)夠的強度,以保證管段與補償器(qì)的安全。管係試壓應用清潔的水,水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環(huán)境及空氣介質中不能含有能引起補償(cháng)器腐蝕的有害介質。
掃一掃關注我們