丁腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一（yī）半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著通信行業（yè）的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前（qián），我國電線（xiàn）電纜企業近萬家（jiā），每（měi）年消耗（hào）大量（liàng）的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產（chǎn），耐（nài）油性，耐磨性較高（gāo），耐（nài）熱（rè）性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）主（zhǔ）要用於製造耐（nài）油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含（hán）量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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