丁腈橡膠的用途是生（shēng）產（chǎn）耐油膠（jiāo）管和阻燃輸（shū）送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產（chǎn）品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物（wù）。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油（yóu）管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚（jù）合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力（lì）強。其缺點（diǎn）是（shì）耐低溫（wēn）性差（chà）、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要（yào）用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過（guò）氧化物（wù）或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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