丁腈橡膠的（de）用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線（xiàn）電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡（xiàng）膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速（sù）發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競（jìng）爭力。目前，我國電線電（diàn）纜（lǎn）企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁（dīng）腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚（jù）合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合（hé）成橡膠（jiāo）。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠（jiāo）中丙（bǐng）烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈（jīng）橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的（de）丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）具有更（gèng）好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具（jù）有較（jiào）好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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