丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)的用(yòng)途是生產耐油膠(jiāo)管和阻燃輸送帶,約占總消耗(hào)量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於(yú)電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等(děng)材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜(lǎn)領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電(diàn)纜企業近萬家,每(měi)年消耗大(dà)量的丁腈橡膠/聚(jù)氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層(céng)和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低(dī)溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨(mó)性較高,耐熱性較好,粘(zhān)接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用(yòng)於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁(dīng)二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成(chéng)橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐(nài)老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐(nài)油性越好,但耐寒性則相應下降。它(tā)可以在120℃的空氣中或在 150℃的(de)油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性(xìng)能。在氧化燃料油(yóu)中,用過氧化物(wù)或半硫化體係硫化的丁腈橡膠(jiāo)比用硫磺硫化的丁(dīng)腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧(yǎng)化物硫化丁腈橡(xiàng)膠在(zài)40℃時穩定性,而在(zài)125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油(yóu)中具有(yǒu)較(jiào)好的耐長期熱老化性能。