丁腈橡(xiàng)膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品(pǐn),約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑(jì)、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點(diǎn)。采用動態硫化技術,可(kě)製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁(dīng)基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用(yòng)於電線電(diàn)纜行業。隨(suí)著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海(hǎi)底電纜領域(yù)具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消(xiāo)耗大量(liàng)的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和(hé)橡膠圈。
丁腈橡膠是由(yóu)丁二烯和丙烯腈經乳液(yè)聚(jù)合法(fǎ)製得的,丁腈橡膠主(zhǔ)要采用低溫乳液聚(jù)合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性(xìng)較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕(jué)緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠(jiāo)主要用於製造耐油橡膠製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而(ér)製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁(dīng)腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含(hán)量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙(bǐng)烯腈含量(liàng)越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣(qì)中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性能。在氧(yǎng)化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的(de)丁腈橡(xiàng)膠具有更(gèng)好的耐油性能。過氧化(huà)物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料(liào)油中(zhōng)具有較好的耐長期熱(rè)老化性能。