丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產（chǎn）品的一半（bàn）;還用（yòng）於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液（yè）聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性（xìng）能較（jiào）好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在（zài） 150℃的油中（zhōng）長（zhǎng）期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性（xìng），而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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