丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印(yìn)刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物(wù)廣泛應用於電線電(diàn)纜行業。隨著通(tōng)信行業的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海底電纜領域具(jù)有很(hěn)強的競(jìng)爭力。目前,我國(guó)電線電纜(lǎn)企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙(yǐ)烯。此外,該共混物還可用於油(yóu)管和燃油管的外(wài)層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用(yòng)低溫乳液聚合法生產,耐(nài)油(yóu)性(xìng),耐磨(mó)性較高(gāo),耐熱性較好,粘接力強。其(qí)缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差(chà),絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡(xiàng)膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合(hé)成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性(xìng)越好,但耐寒性則相應下降(jiàng)。它可以在(zài)120℃的空氣中或(huò)在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中(zhōng),用過氧化(huà)物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺(huáng)硫化的丁腈(jīng)橡(xiàng)膠具有(yǒu)更好的耐油性(xìng)能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而(ér)在125℃時穩定性較差。而硫化鎘(gé)硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能(néng)。