丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較（jiào）高（gāo），耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷（wán）烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料（liào）油（yóu）中，用過（guò）氧（yǎng）化物或半硫化體（tǐ）係硫化的（de）丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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