丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產（chǎn）品（pǐn），約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和（hé）箱包產品。此外，丁（dīng）腈（jīng）橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著（zhe）通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡（jiǎn）稱（chēng）NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐（nài）油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化（huà）性能（néng）。
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