丁腈橡膠（jiāo）的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封（fēng）產品，約（yuē）占（zhàn）汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態（tài）硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應（yīng）用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前（qián），我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高（gāo），耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯（xī）腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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