丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占（zhàn）總消耗量的（de）50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密（mì）封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨（mó）性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性（xìng），而在125℃時（shí）穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈（jīng）橡膠在（zài）125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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