丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其（qí）次（cì）是密封產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等（děng）材料（liào）的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基（jī）橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國（guó）電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二（èr）烯和丙（bǐng）烯腈經乳（rǔ）液（yè）聚合法製（zhì）得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是（shì）耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製（zhì）造耐（nài）油橡膠製品（pǐn）。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能（néng）較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用（yòng）過氧化物（wù）或（huò）半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中（zhōng）具（jù）有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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