丁(dīng)腈橡膠的用途是生產(chǎn)耐(nài)油膠(jiāo)管和阻(zǔ)燃輸送帶,約占總(zǒng)消耗量的50%;其次是密封產(chǎn)品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研(yán)究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混(hún)物。NBR/PCV共混物廣泛應用(yòng)於電線電纜行業。隨著通信行業(yè)的快(kuài)速發展,EPDM/PP在海底(dǐ)電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線(xiàn)電纜企業近萬家(jiā),每年消耗(hào)大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混(hún)物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡(pào)沫絕緣層和橡(xiàng)膠圈(quān)。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合(hé)法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳(rǔ)液聚合法生產,耐油性,耐(nài)磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性(xìng)差,絕(jué)緣性能低(dī)劣,彈性稍低(dī)。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯(xī)腈共聚而製得的一種合成橡膠(jiāo)。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化(huà)性能較好的合成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙(bǐng)烯(xī)腈含量越(yuè)多,耐油性越好,但耐寒性則(zé)相應下降。它可以在120℃的空氣中或在(zài) 150℃的油中長期使用(yòng)。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好(hǎo)的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩(wěn)定性較差。而硫化鎘硫體係的(de)丁腈橡膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。