丁腈橡膠的用(yòng)途是生(shēng)產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗(hào)量的50%;其次是(shì)密封產品,約(yuē)占汽車密封產品的一半;還用(yòng)於電(diàn)線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁(dīng)腈橡膠等材料的共混改性(xìng)也成為(wéi)研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺(àn)、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物(wù)廣泛應用於電線電(diàn)纜行業(yè)。隨著(zhe)通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗(hào)大量的丁腈橡膠/聚氯乙(yǐ)烯。此外,該共混物還可用於油管和燃(rán)油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得(dé)的,丁腈橡膠主要(yào)采用(yòng)低溫乳液(yè)聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好(hǎo),粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性(xìng)稍低。 丁腈橡膠主要用於(yú)製造耐(nài)油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得(dé)的一種合成橡膠。是(shì)耐油(尤其是烷(wán)烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中(zhōng)丙烯(xī)腈含(hán)量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種(zhǒng)。丙烯腈含量(liàng)越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以(yǐ)在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以提高(gāo)硫化膠的耐油性能。在(zài)氧化燃料油中(zhōng),用過氧化物或半(bàn)硫化體係硫(liú)化的丁腈(jīng)橡膠比用硫磺硫化(huà)的(de)丁腈橡(xiàng)膠具有更好的耐油(yóu)性能。過氧化物硫化丁腈橡(xiàng)膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體(tǐ)係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中(zhōng)具有較好的耐(nài)長期熱老化性(xìng)能。