丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其（qí）次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑（jì）、印（yìn）刷和（hé）箱包（bāo）產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯（lǜ）乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘（zhān）接力強。其（qí）缺點是耐低（dī）溫性（xìng）差（chà）、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯（xī）與丙烯（xī）腈共聚（jù）而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在（zài）120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具（jù）有更好的耐（nài）油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在（zài）125℃時穩定性較差（chà）。而硫（liú）化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能（néng）。
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