丁腈（jīng）橡膠的用途是生（shēng）產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經（jīng）乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡（jiǎn）稱（chēng）NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成（chéng）橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐（nài）長期熱老（lǎo）化性能。
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