丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐（nài）油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目（mù）前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外（wài），該共混物（wù）還可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製（zhì）得的（de），丁腈橡（xiàng）膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯（xī）腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫（liú）化體係（xì）硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
電話：15838165939
