丁(dīng)腈橡膠的用途是生產耐油膠管和(hé)阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次(cì)是密封產品,約占汽車密封產(chǎn)品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈橡(xiàng)膠等材料(liào)的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電(diàn)線電(diàn)纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物(wù)還可用於油管和燃油管的外層(céng)、汽車防水密封和模(mó)壓件、泡沫絕緣層和(hé)橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯(xī)和丙烯腈經乳液(yè)聚合法製得的,丁腈橡膠(jiāo)主要(yào)采用低溫乳液聚合法(fǎ)生產,耐(nài)油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點(diǎn)是耐(nài)低溫性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣(yuán)性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡(xiàng)膠主要用於製造耐(nài)油橡膠製品。簡(jiǎn)稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈(jīng)共聚而製得(dé)的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五(wǔ)種。丙烯腈(jīng)含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣(qì)中或在 150℃的(de)油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過(guò)氧化物或半硫化體係(xì)硫化的丁腈橡膠(jiāo)比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡(xiàng)膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁(dīng)腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期(qī)熱老化性能。